ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਗੈਸ ਹਿੰਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ।

ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਨਰੇਟਰ, ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਥ੍ਰਸਟ ਉਹ ਤਾਕਤ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਰਾਹੀਂ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਧੱਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਸਮਕਾਲੀ AC ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ, ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। "ਇਲੈਕਟਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ" ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਨਰੇਟਰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਲੋਡ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।